Die Maßnahmen

Die Baustrecke erstreckt sich von der Autobahnanschlussstelle Weener bis zur Einmündung „Tannenhofstraße“ bzw. „Kleiner Bollen“. Zwischen der Autobahnanschlussstelle und dem Kreisverkehrsplatz in Möhlenwarf ist vorgesehen, die schadhafte Asphaltdeckschicht vier Zentimeter tief abzufräsen und anschließend eine neue Asphaltschicht einzubauen.

Im weiteren Teil des Bauabschnitts wurde die Erneuerung des gesamten Asphaltaufbaus der Fahrbahn beauftragt. Das bedeutet, dass nach dem Entfernen des alten Belages mehrschichtig neuer Asphalt auf die vorhandene Schottertragschicht aufgetragen wird. Auch der vorhandene Asphalt des nördlichen Radweges in der Ortsdurchfahrt Möhlenwarf wird vollständig gefräst und anschließend ein neuer Radweg aus Asphalt hergestellt.

Die Bauabwicklung des Abschnitts zwischen der Anschlussstelle und demKreisverkehrsplatz in Möhlenwarf erfolgt zeitgleich mit der vonseiten der Autobahn GmbH veranlassten Sperrung der Autobahnanschlussstelle Weener. Hierfür wird ein Zeitraum von drei Wochen veranschlagt. Anschließend wird der Abschnitt einschließlich des Kreisverkehrsplatzes wieder für den Verkehr freigegeben. Für die weitere Strecke bis zur Kreuzung an der Tannenhofstraße werden drei bis vier Wochen benötigt.

Die Umleitung

"Aus Arbeitsschutzgründen ist es erforderlich, eine Vollsperrung des Durchgangsverkehrs einzurichten. Der Verkehr zwischen Bunde und Weener wird südlich umgeleitet", so die Landesbehörde.

Der Auftrag beinhaltet zwei weitere Bauabschnitte bis zur Feuerwehr in Weener bzw. bis zum Kreisverkehrsplatz in Weener. Diese Arbeiten werden voraussichtlich bis Dezember andauern.

Die Kosten

"Die Baukosten belaufen sich auf dreieinhalb Millionen Euro und werden vom Bund getragen", schreibt die Landesbehörde und bittet alle Verkehrsteilnehmer und Anwohner um Verständnis.