Zeitgleicher Bau an Brücke und Schiene

Deutsche Bahn will neue Friesenbrücke und neue Strecke bis Dezember 2024 parallel fertigstellen


Im Deichvorland auf Westoverledinger Seite der Ems in Hilkenborg: Am rechten Bildrand wird die neue Friesenbrücke mit einer 117 Meter langen Vorlandbrücke beginnen, im Hintergrund auf Weeneraner Seite ein 65 Meter langer Überbau entstehen. Dazwischen wird sich auf einem Pfeiler im Fluss das 145 Meter lange, rund 1800 Tonnen schwere und schwenkbare Hub- und Drehsegment zur Öffnung für den Schiffsverkehr befinden.  © Szyska
Im Deichvorland auf Westoverledinger Seite der Ems in Hilkenborg: Am rechten Bildrand wird die neue Friesenbrücke mit einer 117 Meter langen Vorlandbrücke beginnen, im Hintergrund auf Weeneraner Seite ein 65 Meter langer Überbau entstehen. Dazwischen wird sich auf einem Pfeiler im Fluss das 145 Meter lange, rund 1800 Tonnen schwere und schwenkbare Hub- und Drehsegment zur Öffnung für den Schiffsverkehr befinden. © Szyska

Nicht allein in der Ems und auf den Deichen in Weener und Hilkenborg wird gebaut. Auch die Bahnstrecken, die von Bad Nieuweschans im Westen und von Ihrhove im Osten zur neuen Friesenbrücke führen, werden noch in ...

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