Die Baugrube für das Herzstück der neuen Brücke ist geschlossen. An der Baustelle wurde dafür der letzte Rammschlag durch­geführt. Das teilte das Projektteam Friesenbrücke nun mit.

In der neuen Pressemeldung wird auch noch einmal auf das neue Logistik- und Montagekonzept eingegangen, das angewendet wird. Es sieht vor, statt wie zunächst geplant über den Landweg, Brückenteile im Hafen Papenburg vorzufertigen und über die Ems anzuliefern. Es ist auch vorgesehen, größere Bauteile wie die Überbauten der neuen Brücke über den Wasserweg zu transportieren.

 Derzeit wird die Fläche im Hafen Papenburg für die Ankunft der ersten Brückenteile vorbereitet. Parallel werden im Fertigungswerk in Nyíregyháza (Ungarn) Stahlplatten zugeschnitten und für die späteren Schweißungen vorbereitet.RZ