Hohe Kosten und Qualitätsprobleme

Meyer Werft kämpft weiter mit Verzögerungen bei ihren Schiffsneubauten


Dieses Schwimmteil für die »Odyssey of the Seas« ist 140 Meter lang und 42 Meter breit. Das gleichnamige neue Kreuzfahrtschiff will die Papenburger Meyer Werft im Herbst 2020 abliefern.  © Gonzales-Tepper
Dieses Schwimmteil für die »Odyssey of the Seas« ist 140 Meter lang und 42 Meter breit. Das gleichnamige neue Kreuzfahrtschiff will die Papenburger Meyer Werft im Herbst 2020 abliefern. © Gonzales-Tepper

Die Meyer Werft in Papenburg kämpft weiter mit Verzögerungen, die sich aus Problemen beim Bau der »AIDAnova« Ende vergangenen Jahres ergeben haben. Zwar konnten die beiden jüngsten Kreuzfahrtschiffe pünktlich abgeliefert werden, was wohl auch für ...